Radiofernbedienung (Xantia)

Übersicht, Varianten

Die Radiofernbedienung im Lenkrad wurde im Laufe der Bauzeit mehrfach geändert. Zum einen gab es mechanisch unterschiedliche Ausführungen (je nach Lenkrad) und zum anderen unterschiedliche Stecker. Der Schleifring bzw. die Wickelspule muss zum Stecker passen.

X1, 2-Speichen-Lenkrad

Radiofernbedienung beim Ur-Xantia mit 2-Speichen-Lenkrad. Die beiden oberen Knöpfe haben jeweils zwei Funktionen. Der Knopf links unten hat nur eine Funktion, egal ob man die obere oder untere Taste drückt. Auch beim Knopf rechts unten ist es egal, ob man die obere oder untere Taste drückt; trotzdem gibt es eine zweite Funktion: Längeres Drücken schaltet um zwischen Radio, Kassette, CD und externem Eingang.

Radiofernbedienung beim Ur-Xantia mit 2-Speichen-Lenkrad.

X1, 3-Speichen-Lenkrad

Die VSX-Ausstattung ohne Airbag-Option hatte von Mai 1994 bis Orga 6964 (Dezember 1995) ein 3-Speichen-Lenkrad, dass es auf Wunsch mit Radiofernbedienung gab.

X1, 4-Speichen-Lenkrad

Radiofernbedienung beim X1 mit 4-Speichen-Lenkrad. Die Belegung der Tasten ist unverändert. Diese Radiofernbedienung gibt es – äußerlich gleich – mit unterschiedlichen Steckern im Lenkrad, siehe nächster Abschnitt.

Ausführung für das 4-Speichen-Lenkrad bis Orga 6964 (weißer Stecker, identisch mit demjenigen für das 2-Speichen-Lenkrad). Das Isolierband ist nicht Original. Es wurde nachträglich angebracht, um ein Abknicken der empfindlichen Leiterfolie zu verhindern.

Ausführung für das 4-Speichen-Lenkrad ab Orga 6965 (schwarzer Stecker). Unten rechts mit MUTE MODE beschriftet. Die Knöpfe selbst sind mit der anderen Ausführung für das 4-Speichen-Lenkrad identisch.

X2, 4-Speichen-Lenkrad

Radiofernbedienung beim X2. Charakteristisch am X2-Lenkrad sind die Hupentasten.

Teilenummern

2-Speichen-Lenkrad, X1: 96 1449 46 ZL (weißer Stecker), bis Orga 6964
3-Speichen-Lenkrad, X1: 6239 A1 (höchstwahrscheinlich weißer Stecker), bis Orga 6964
4-Speichen-Lenkrad, X1: 6239 81 (weißer Stecker), bis Orga 6964
4-Speichen-Lenkrad, X1: 6239 99 (schwarzer Winkelstecker), ab Orga 6965
4-Speichen-Lenkrad, X2: 4112 AE (außer Radio »RB1« mit Kassette)
4-Speichen-Lenkrad, X2: 4112 CX (nur Radio »RB1« mit Kassette)

Verkabelung

Ein Steckkontakt ist im Lenkrad selbst. Von dort führt der Schleifring bzw. die Wickelspule zu einem weiteren Stecker unter dem Armaturenbrett. Von dort geht es weiter zum Radio. Dadurch kann man den Schleifring bzw. die Wickelspule wechseln, ohne das Radio auszubauen.

Stecker unter dem Armaturenbrett. Die Ausführung hängt von Baudatum und Ausstattung ab. Hier bis Orga 6964 (braun, fünfpolig).

Steckerausführungen abhängig von der Ausstattung (Airbag) und Orga-Nummer

Anschlusspläne

X1

Anschluss der Radio-Fernbedienung ans X1-Radio mittels Schleifring.
Pin 1 ist Masse, Pin 2 für die Beleuchtung der Tasten. Ab Orga 6965 sind die Kabel nicht mehr farbig markiert (verstärktes Flachbandkabel).

Widerstandswerte

Taste	Widerstand zwischen Pins…			Funktion
Taste	1+3	1+4	1+5	Funktion
rechts	0,9 KΩ	∞	0,65 KΩ	Sendersuchlauf (Radio), nächster Titel (Kassette/CD)
links	510 Ω	∞	180 Ω	Sendersuchlauf (Radio), vorheriger Titel (Kassette/CD)

rechts	0,9 KΩ	0,65 KΩ	1,3 KΩ	Aufruf gespeicherter Sender (Radio) Titel 5 s anspielen (Kassette) Nächste CD
MEMO	0,9 KΩ	0,65 KΩ	1,3 KΩ

lauter	515 Ω	180 Ω	0,8 KΩ	Lautstärke erhöhen
leiser	333 Ω	0 Ω	0,65 KΩ	Lautstärke senken

MUTE oben	333 Ω	∞	0 Ω	Radio 3030: Stummschaltung (Radio/Kassette) Radio 4030: Stummschaltung (Radio), Pause (Kassette) 2 Sekunden drücken: Eingangswahl
MUTE unten	333 Ω	∞	0 Ω

X2 bis Orga 8420

Die X2-Radios benötigen für die Radiofernbedienung nur noch drei Leitungen.

Stecker am X2-Radio bis Orga 8420

X2 ab Orga 8421

Neue 1-DIN-Radios RB1 (Cassette) und RD1 (CD) mit Mini-ISO-Sockel, in den drei Stecker gehen. Derjenige für die Bedienung im Lenkrad ist gelb (Kontakte 1-6 am Radio). Beide Radios können einen CD-Wechsler steuern, aber nicht den bisherigen.