Domlager (Xantia): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Februar 2024, 23:09 Uhr

links	rechts	X1	X2	Besonderheiten
5271C0	5271C1	ohne Servolenkung, ohne Hydractiv	–	?
5271E1	5271E4	mit Servolenkung, ohne Hydractiv	ohne Hydractiv bis Orga 8208 und ab Orga 8519	„Normaler“ Citroën-Anschluss mit zurückversetztem Bördel Schlüsselweite 8 mm
5271E2	5271E5	mit Servolenkung, mit Hydractiv, außer V6	mit Hydractiv bis Orga 8056, außer V6	ISO F-Anschluss mit Bördel am Leitungsende
5271E3	5271E6	mit Servolenkung, mit Hydractiv, nur V6	mit Hydractiv bis Orga 8056, nur V6	Dickere Kolbenstange (alle V6) ISO F-Anschluss mit Bördel am Leitungsende
5271F5	5271F6	–	ohne Hydractiv, Orga 8209 bis 8518	Anschluss mit Dichtung "Citroën II" (wie beim C5), Schlüsselweite 9 mm
5271F0	5271F1	–	mit Hydractiv, ab Orga 8057, außer V6	Anschluss mit »New Mages«-Dichtung und zurückversetzem Bördel
5271F2	5271F3	–	mit Hydractiv, ab Orga 8057, nur V6	Dickere Kolbenstange (alle V6) Anschluss mit »New Mages«-Dichtung und zurückversetzem Bördel

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 | 5271C0 || 5271C1 || ohne Servolenkung, ohne Hydractiv || – || ?
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-| 5271E1 || 5271E4 || mit Servolenkung, ohne Hydractiv || ohne Hydractiv bis Orga 8208 und ab Orga 8519 || „Normaler“ Citroën-Anschluss mit zurückversetztem Bördel
+| 5271E1 || 5271E4 || mit Servolenkung, ohne Hydractiv || ohne Hydractiv bis Orga 8208 und ab Orga 8519 || „Normaler“ Citroën-Anschluss mit zurückversetztem Bördel<br />Schlüsselweite 8 mm
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 | 5271E2 || 5271E5 || mit Servolenkung, mit Hydractiv, außer V6 || mit Hydractiv bis Orga 8056, außer V6 || ISO&nbsp;F-Anschluss mit Bördel am Leitungsende